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蓝天铸剑 聚气为魂
发布时间:2016年04月18日

 

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龙腾东方葡萄京梦,熔身铸剑报国心!梦想的实现需要扎实的起步,更需一代代奋进的速度与力度!中航工业成都所从1970年挺进西南建所,义无反顾地承担起打造跨代新机的重任,在澳门葡萄京官方网站澎湃向前的大潮中激流勇进,在与世界葡萄京强者竞技竞速中逐步实现从“望尘莫及”到“望其项背”的追赶,从“望其项背”到“同台竞技”的跨越,从“有人机”到“无人机”的拓展,从“空”到“天”的突破,从“国内”到“国际”的开拓!一路走来,岁月峥嵘,成都所坚持不懈地以创业之勤、创新之智、创造之力、创闯之勇汇成激越、雄浑的长空轰鸣……

研制国内第一架吹气襟翼飞机

歼7C飞机是上世纪70年代末到80年代初我国研制的第一架装有吹气襟翼的飞机。

当时,China澳门葡萄京官方网站处于由仿制开始向自主研制的过渡阶段,要想在仿制中掌握该技术,就需要摸透其中的设计准则和关键参数,尤其是关键的吹气参数和吹气缝的大小及相互关系。为了尽快完成这个摸透任务,攻关团队积极争取在所里唯一一台DJS型早期计算机上进行分析和计算,当时,所内按任务每天24小时排班,每人每次只能上机10分钟,深夜轮到上机是常事,而且,那时用纸带穿孔输入,每人还有一个铁质的小穿孔板,用于自己穿孔改错。在分析计算后,攻坚团队设计制造了成都所第一个吹气襟翼风洞实验模型,通过做风洞实验,验证吹气襟翼的气动力,也通过变流量参数实验验证分析计算的正确性。最后,还在机场上进行了发动机开车,实测了飞机的吹气襟翼的气流参数(变流量),也同样验证了分析计算的正确性。

岁月,攻关团队主动积极地将测绘仿制改为参照设计,按照自行设计的思路、程序和规范走完飞机设计的全过程,沉淀形成了成都所“艰苦奋斗、创业不息、不折不挠、激情拼搏”的拓荒精神。

鸭式布局的艰难探索

成都所在国内率先提出鸭式布局战斗机方案,鸭式气动布局将提供负升力的平尾改变为正升力的鸭翼,因此具有更好的升力特性,但也产生了高俯仰力矩、气动干扰等问题。

为扬长避短,满足高难度的气动布局设计要求,创新设计思想成为必然!

1983年隆冬腊月,歼10飞机第一期高速风洞试验在寒气逼人的大山沟里开始,而进行低速风洞试验的同志则奔赴千里之外的东北。一年内,总体气动攻关团队转战在模型生产、风洞试验、数据处理、绘制曲线、结果分析、布局改进等繁重的工作中,高效率地进行了多次试验。在此过程中,为了改善机翼流场,攻关团队编制了机翼复合弯扭计算和设计程序,并解决了机翼表面加工的工程化问题。设计的复合弯扭机翼和前缘机动襟翼大大地降低了飞机诱导阻力。

歼10飞机总共进行了数万次风洞试验,分析处理了上百万个气动力数据。攻关团队已记不清多少次钻进、爬出风洞,记不清多少次为飞机模型更换导弹、炸弹,多少次抚摩模型外形的一起一伏,多少次面对着试验曲线苦思冥想,多少次设计图纸到深夜……这一切都是为歼10打造一副强壮有力的翅膀,让祖国的蓝天拥有骁勇善战的猛龙!

歼10飞机对于鸭式气动布局的攻关只是成都所20年丹心雕龙的一个缩影,歼10飞机的研制成功,铭刻着China澳门葡萄京官方网站跨越发展、报国强军的足迹,熔炼而成“矢志报国、自主创新、攻坚克难、协同奉献”这一歼10精神也在激励着大家持续奋进。

大家的飞机一定要“能用、好用、管用、耐用”职工把办公室

大家拿出来的飞机一定要“能用、好用、管用、耐用”,要对用户负责,更要对国家负责!成都所对于新机的研制,始终是秉持着精益求精的原则,不断进行着自我革命与升级!

随着技术的积累和地面试验的进展,总师系统发现某型新机机电系统App架构存在进一步优化提升的空间!某个周六,在每晚的例会上,当从机场赶到科研新区的新机总设计师宣布机电系统团队要调整App架构的一决策时,会场十几分钟内鸦鹊无声,机电系统研制团队每个人的内心都经历了极其激烈的考量。原定两个月后就要做机上试验了,此时更改意味着许多工作要推倒重来。

不改,对不起项目;改,任务难度、技术风险和进度压力实在太大!

进行自我革命,这不仅是对能力的挑战,更是这一场决心和耐力的考验!但为了拿出好装备,从项目大局计,他们明白,必须改、马上改,而且要改到位!军令如山,刀山火海也得往前冲!为此,攻坚团队带头人按天和小时倒排计划。每晚七点的例会上,每个人要通报完成情况及存在问题,共同商讨解决问题的方案以及商定第二天的工作内容,无论多晚多累也要确保日事日毕。从此,机电系统工作现场经常连续灯火通明:单身职工把办公室当成了家,机电系统总师每晚泡在试验室,家里有小孩照顾的女同志也从不叫苦,坚持和男同胞们一起熬更守夜,成品单位的人员一样驻点加班,毫不松懈……“坚持、坚持、再坚持”,是团队所有人当时的心境。

面对进度压力,他们说“只有‘挺住’,挺过去就好了。”功夫不负有心人,在所全面调用所有可能的力量帮助机电系统团队突击攻关的协同支撑下,机电系统机上试验比原定时间提早顺利进行……国之重器,四海瞩望!使命在肩,重任在前,在浴火蹈海中,“忠诚使命、自强不息、比肩世界、无坚不摧”的新机精神日益彰显、越发闪耀。

让“China智造”走向世界

加入“全球论剑”是成为世界葡萄京强者的必由之路!蜚声海外的“枭龙”飞机是中航工业首次引进外资,按照市场经济规律运作的国际合作项目。“枭龙”飞机在研制中实现了“六大创新与三大突破”,更是创下我国单笔军贸合同金额的纪录,是China澳门葡萄京官方网站由技术引进向整机技术输出的标志!而角力全球葡萄京市场,枭龙并不是“一个人在战斗”,还有翼龙无人机与之比“翼”双飞,呈现出激荡风云的迅猛之势!

但许多人或许不曾知道,如今已经是“世界明星”的“翼龙”无人机,最初的研制源于2005年成都所空天无人机部门十余个年轻人聚在一起思想碰撞绽放出的一个创新设想,而其后所与中航技联手,以“翼龙”无人机为平台,各成品单位以“成品”作为“投资”,采取“利益共享,风险共担”的合作模式,促使翼龙的研制与推广步入了快车道。“市场化运作、国际化开拓”是“翼龙”无人机实现可持续发展的关键,“一定要走出去,闯一闯!”成都所“翼龙”团队下定决心,要让“China智造”的无人机昂首迈向国际高端军贸市场……年,某目标客户提出希翼“翼龙”

无人机赴该国进行现场验证飞行,而为了抓住难得的商机,在“翼龙”无人机还处于试飞验证阶段且只有一架原型机的情况下,成都所毅然决定“单刀赴会”,迅速组建专业团队赴外进行验证飞行演示,“翼龙”团队抵达目的地后,顾不上休息,就投入了紧张的准备工作中,仅用2天时间就完成机体恢复、全系统展开、地面高速适应性滑行、飞行剖面仿真试验……为后续飞行做好了充份的准备,进而成功完成了数次飞行预演和正式飞行表演。在飞行演示过程中,该目标客户还故意设置了“停电”“电子干扰”等各种突发状况与“意外”,无形中对“翼龙”无人机增加了许多额外测试和考验,但“翼龙”团队处变不惊,沉着处理,指控“翼龙”无人机战胜挑战圆满完成飞行表演,历经“实战”

考验的“翼龙”无人机系统安全性和可靠性深深打动了目标客户的心,我国在国际高端无人机外贸市场的第一笔订单在客户的啧啧赞许中尘埃落定!如今,创新的火花已然成燎原的气势,坚持的汗水浇灌出甘甜的果实,开拓的勇气打开了广阔的天地,共赢的胸怀集聚起八方的力量,“创新、坚持、开拓、共赢”

凝结而成“翼龙”无人机精神,正激励着成都所加快角力全球市场的脚步!

再回首,往事如昨;往前走,我心依旧!蓝天筑梦的光阴汇成了岁月之河,聚成了浩然之气,进取、协作、求实、创新、奉献、严谨……正是因为这些始终不变的“精气神”,使得无论岁月如何变迁,在这片大家几代人用心血、青春甚至用生命耕耘的热土上,在这份值得自豪与奋斗终生的葡萄京事业中,许多熔身铸剑的故事仍在默默无闻地书写着……

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