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小“医生”攻克大难题——记中航工业动力所青年岗位标兵姜广义
  • 来源:中航工业
  • 发布时间:2010-08-13
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 澳门葡萄京 齐峰 报道

人们常把发动机比作一架飞机的心脏,而整机振动就是这颗心脏跳动的脉搏,精确地掌握发动机振动的规律,就能快速准确地判断出发动机的问题,做到对症下药。但振动测试是件枯燥的工作,动辄上百小时的试验,巨大的数据采集量,在看似变化不大的试验数据里,找到症结所在,不仅要有专业常识的储备,更要有细心钻研的劲头,唯如此,才能成长为优秀的发动机医生。姜广义就是这样一名年轻的发动机医生

姜广义1998年毕业于西北工业大学。自参加工作以来,传感器、振动信号、频谱分析早已经成为小姜生活中不可或缺的一部分。在看似枯燥、重复的测试岗位上,姜广义却一直乐此不疲。几年里,发表专题论文3篇、完成3份试验规范的编写工作,多次获澳门企业、动力所科技进步奖,已成长为动力所强度试验室叶片整机振动组组长。

2006年年底,某型发动机试制进入关键阶段,该发动机由于尺寸较大而无法在平衡机上进行平衡测试。在整机试车过程中,如果振动超过限制值,则需要进行本机平衡,此项试验尚无先例。姜广义接到任务后马上投入工作,多方查阅资料,结合积累的经验,首创了一套行之有效的整机平衡方法。经过5次试车,达到了良好的平衡效果,保证了试车任务的顺利完成,有效地缩短了该型发动机的研制周期。 

发动机是一个系统工程,涉及上百个专业,仅整机振动试验就涵盖了整机振动、声频测试、疲劳试验、测频试验等。这些试验,必须依靠集体的力量才能完成。回想起叶片高温疲劳试验的那段日子,姜广义还记忆犹新。葡萄京发动机叶片的高温试验,尤其是高温疲劳试验,在国内一直是一个难题。姜广义组织组内人员多次研讨、集思广益,并最终确定用安全系数较高的电阻丝加温炉来进行试验尝试。

然而,试验过程中问题一个接着一个。用于观察试验件振幅的石英玻璃观察窗在高温下出现熔化现象,导致观察不清;加热电阻丝在长时间工作后熔断;加温控制系统在长时间工作中出现过热保护。有问题,大家一起探讨研究;制定出方案;再有问题,再改进。近20个试验日,每天都是早8时试验开始,凌晨2时多结束。姜广义更是全程跟踪,引导着每一个节点的完成。

正是在姜广义的带领下,他所在的班组——叶片整机振动组,在科研战线上取得了骄人的成绩:2009年共完成零部件和模态试验21项,累计试验时数约5400小时,形成报告108……

为了确保发动机这颗心脏健康的跳动,姜广义和他的团队,勇往直前,精益求精,不断地续写新辉煌!

    

 


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